ドローンの【レベル3.5飛行】とは？どこよりも分かりやすく解説します

2024年5月30日

こんにちは！
ドローンビジネスラボラトリー（通称ディーラボ）です。

昨年（2023年）末、国道交通省より無人航空機（ドローン）の飛行レベル1～4に加え、新たに「レベル3.5飛行」という飛行レベルが新設されることが発表されました。

ディーラボくん

レベル3.5？
新しい概念だね…！

中の人

そうなんです！
これにより、今までよりも効率的なドローンの運用が行えそうですよ。

本記事では、新設されたレベル3.5飛行について詳しく解説していきます。

この記事でわかること

そもそもレベル3.5飛行とは
その前にレベル1～4とは
具体的にレベル3とは何が違うのか

目次（各項目にジャンプ

ドローンのレベル3.5飛行とは

レベル3.5飛行とは、「レベル3と4の間にある飛行レベル」というよりも、レベル3飛行の飛行要件の緩和として設定されたものです。

ディーラボくん

ええ！？
しょっぱなからわけが分からない！
レベル3以上4未満みたいなことじゃないの？！

中の人

ちょっとこの概念が複雑なんだけど、要は「レベル3飛行なんだけど、ちょっと飛行要件を緩和したよバージョン」ってことなんです。

レベル3.5飛行の最大のメリットは【レベル3飛行において3つの条件さえ満たせば、立入管理措置が不要になる】という点です。

ディーラボくん

レベル3飛行って、どういうレベルだっけ・・・

ここで飛行レベルについておさらいしておきましょう。

飛行レベル1～4までのおさらい

上の図のとおり、レベル3飛行とは無人地帯での目視外飛行のことです。

レベル3飛行（無人地帯での目視外飛行）を行う際に、3つの条件さえ満たせば、立入管理措置が不要になるというものがレベル3.5飛行なのです。

無人地帯であっても、飛行エリアの周囲に補助者や看板を設置して立入管理措置を講じたり、道路や鉄道の上空を横断する際一時停止し、下に車両などがないかを確認することなどけっこうなハードルがありました。

そういうわけで、事業者の皆さんからは「これじゃ運用しづらいよ！もうちょっと緩和してよ！！」というご意見はけっこうあったんじゃないかと思われます。

そんなわけで新設されたのがレベル3.5飛行、ということですね。

ディーラボくん

でも3つの条件って？
またそれがけっこう厳しい条件なんじゃないの？

中の人

それじゃあんまり意味ないよね…(笑)
レベル3.5飛行は、比較的現実的な条件で飛行要件が緩和されます！
順番に説明していくね

その3つの条件というのは以下のとおり。

技能証明（国家資格）の保有
保険への加入
ドローンのカメラによる歩行者の有無の確認

ディーラボくん

ドローンのカメラによる歩行者の有無の確認…？

中の人

本当に無人地帯か、地上に人や車・電車が通過しないかを物理的にドローンのカメラで映して確認するってことだね！

ディーラボくん

ということは、ドローンのカメラで無人地帯であることを確認しながら飛ばすから立入管理措置は不要になるってことなの？

中の人

そのとおり！
だから飛行要件緩和になるんです。

レベル3.5飛行について

3つの条件をクリアすることで緩和される（省略できる）のは下記4点です。

立入管理区画を設定した場合は、当該立入管理区画に立看板等を設置するとともに、インターネットやポスター等により、問い合わせ先を明示した上で上空を無人航空機が飛行することを第三者に対して周知すること
立入管理区画に道路、鉄道、家屋等、第三者が存在する可能性を排除できない場所が含まれる場合には、追加の第三者の立入りを制限する方法を講じること
地上において、進行方向の飛行経路の直下及びその周辺への第三者の立ち入りの有無を常に検知できること
飛行経路には道路、鉄道、家屋が密集している場所がないこと

ディーラボくん

ごめんなさい…
読む気が失せます…

中の人

ですよね(笑)
文章で書くと長すぎて、なんのこっちゃですね…

文章では分かりづらいので、レベル3飛行とレベル3.5飛行の違いを表にするとこんな感じ。

要件	レベル3飛行	レベル3.5飛行
立入管理措置	必要	不要
道路・線路横断時の一時停止	必要	不要
機体認証	不要	不要
技能証明（国家資格）	不要	必要
保険加入	不要	必要
機上カメラによる歩行者等の有無の確認	不要	必要